兰奇

来源:伟德国际victor·1946源自   发布时间:2025-02-25

个人简介

兰奇,男,1994年7月生,辽宁省北票市人,中共党员,工学博士,副教授,硕士生导师,现任能源与动力工程系副主任。

教育经历

2012.9~2016.6,沈阳航空航天大学,热能与动力工程,学士

2017.9~2023.6,哈尔滨工程大学,动力工程及工程热物理,博士(硕博连读)

工作经历

2019.3~2023.3,中船动力研究院 发动机开发部 燃料喷射系统开发室,联合培养

2023.7~至今,伟德国际victor1946,伟德国际victor·1946源自,副教授,硕士生导师

2024.4~至今,伟德国际victor1946,动力工程及工程热物理流动站,博士后

学术论文

[1] LAN Q., BAI Y., FAN L. Y., et al. Investigation on fuel injection quantity of low-speed diesel engine fuel system based on response surface prediction model[J]. Energy, 2020, 211: 118946. 

[2] LAN Q., BAI Y., FAN L. Y., et al. Experimental and numerical investigation on pressure characteristics of the dual-valve controlled fuel system for low-speed diesel engines[J]. Fuel, 2021, 294: 120501. 

[3] LAN Q., BAI Y., FAN L. Y., et al. Correlation analysis upon the influential factors related to the dynamic response characteristics of pressure amplification piston in the fuel system for a low-speed diesel engine[J]. Fuel, 2020, 276: 118052. 

[4] LAN Q., FAN L. Y., WEN L. M., et al. Multi-factors of fuel injection pressure peak of the pressure amplification common rail fuel system for two-stroke diesel engines [J]. Fuel, 2023, 321: 124046. 

[5] BAI Y., LAN Q., FAN L. Y., et al. Pressure characteristics of the fuel system for two-stroke diesel engines under different operational modes[J]. Fuel, 2023, 332: 126007. 

[6] XU J., LAN Q., FAN L. Y., et al. Research on injection performance of the double-lift electronically controlled injector for marine diesel engine[J]. Fuel, 2023, 337: 126878.

[7] GU Y. Q., FAN L. Y., LAN Q., et al. Experimental study on the transient supply consistency for a common rail pump based on impedance theory[J]. Energy, 2023, 283: 129062.

[8] LAN Q., BAI Y., MA X. Z., et al. Stability analysis upon high-pressure common rail fuel injection system under multiple injection modes[J]. International Journal of Automotive Technology, 2021, 22(2): 353-370.

[9] BAI Y., LAN Q., FAN L. Y., et al. Investigation on the fuel injection stability of high pressure common rail system for diesel engines [J]. International Journal of Engine Research, 2021, 22(2): 616-631.

[10] LAN Q., BAI Y., FAN L. Y., et al. Multi-objective optimization of response characteristics for high power common rail injector[C]. SAE Technical Paper, 2020: 2020-01-0833. (EI国际会议)

[11] 兰奇, 范立云, 白云, 等. 低速机燃油系统循环喷油量的非线性特性分析[J]. 内燃机学报, 2021, 39(04): 340-348. (EI)

[12] 白云, 兰奇, 沙浩南, 等. 高压共轨系统循环喷油量波动交互作用分析 [J]. 汽车工程, 2019, 41(11): 1243-1250. (EI)

[13] 兰奇, 白云, 范立云, 等. 船用低速柴油机电控喷油器的动态响应特性研究[J]. 内燃机工程, 2020, 41(06): 55-64. (CSCD)

[14] 兰奇, 白云, 陈超, 等. 船用低速柴油机燃油系统喷油特性改进[J]. 船舶工程, 2020, 42(09): 70-74+79. (CSCD)

[15] 兰奇, 范立云, 商荣凯, 等. 部分负荷下高压油泵供油量影响参数量化分析[J]. 船舶工程, 2019, 41(S1): 204-207. (CSCD)

[16] BAI Y., LAN Q., FAN L. Y., et al. Simulation modeling of a high pressure common rail injector based on bond graph theory [C]. 2019 CIMAC, 2019: Paper No. 038. (国际会议)

知识产权成果

[1] 范立云, 兰奇, 顾远琪, 等. 双阀电控喷油器: ZL 201810835609.9[P]. 2020.12.29.

[2] 范立云, 兰奇, 付立洲, 等. 压电-电磁双阀电控喷油器: ZL 201810833704.5[P]. 2020.12.25.

[3] 范立云, 兰奇, 普东方, 等. 喷油规律可变的蓄压式压电-电磁双阀电控喷油器: ZL 201810833705.X[P]. 2020.12.04.

[4] 范立云, 兰奇, 白云, 等. 喷油规律可变的压电-电磁双阀电控喷油器: ZL 201810835632.8[P]. 2020.12.04.

[5] 白云, 兰奇, 范立云, 等. 带液力补偿活塞的电控燃油喷射系统: ZL 201810835537.8[P]. 2020.12.04.

[6] 白云, 兰奇, 范立云, 等. 蓄压式压电-电磁双阀电控喷油器: ZL 201810833716.8[P]. 2021.04.09.

[7] 兰奇, 白云, 文李明, 等. 基于无阻尼LC振荡模型的低速柴油机燃油系统压力波动频率计算分析软件: 2021SR0265598. 2020.11.06.

[8] 兰奇, 白云, 陈希, 等. 低速柴油机高压共轨燃油系统喷射特性分析软件: 2021SR0473697. 2021.01.12.

[9] 兰奇, 白云, 范立云, 等. 船用柴油机液力增压式燃油系统喷油特性计算软件: 2021SR0678043. 2021.02.15.

[10]兰奇, 白云, 陈希, 等. 大功率柴油机燃油系统多次喷射循环喷油量波动频率回归分析软件: 2021SR0473698. 2021.01.12.

科研项目

1. 船舶甲醇-柴油混合燃料系统动态喷射稳定性控制方法研究, 国家自然科学基金青年项目(52401363), 2025.1-2027.12, 主持.

2. 船舶甲醇燃料系统循环喷射量一致性控制技术研究, 黑龙江省博士后基金面上项目, LBH-Z24096, 2025.1-2026.12, 主持.

3. 新型船舶动力系统的流动特性研究,伟德国际victor1946人才引进项目(A类), 2023.9-2028.9, 主持.

研究方向

(1)液压元件数字化设计技术

(2)低碳及零碳能源高效利用技术

(3)发动机高压燃料喷射技术

(4)新型动力系统安全管理技术

招生信息

动力工程及工程热物理、动力工程方向硕士研究生

本科生课程

热工基础

研究生课程

动力及工程热物理前沿技术

荣誉奖励

第二届世界内燃机大会优秀论文奖

社会兼职

1. 《Journal of Energy Science and Technology》编委

2. 《Nonlinear Dynamics》《International Journal of Mechanics and Materials in Design》《Scientific Reports》《内燃机工程》等期刊审稿人

联系方式

通信地址:黑龙江省大庆市高新技术产业开发区学府街99号伟德国际victor·1946源自209

邮编:163318

电子邮箱:lanqi_nepu@126.com





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